Zvaničnici Volkswagena odobrili su svojim inženjerskim timovima da krenu u razvoj serijskog modela Taigun. Mali crossover trebalo bi da se nađe u prodajnim salonima 2016. godine. Automobil, čiji je koncept imao premijeru na auto-salonu u Sao Paolu, u Brazilu, 2012. godine, sa dužinom ispod 4 m (3.859 mm) cilja tržište sličnih modela u segementu gde konkurencija još uvek nije toliko velika. Taigun ipak neće biti pravi terenac, s obzirom da se predviđa samo verzija sa prednjim pogonom. Volkswagen će kupcima najverovatnije ponuditi verzije sa trocilindričnim motorima, koji bi trebalo da budu snažniji od onih koji pogone model Up!. Takođe, u planu je i varijanta sa pogonom na prirodni komprimovani gas.
Zvaničnici Volkswagena odobrili su svojim inženjerskim timovima da krenu u razvoj serijskog modela Taigun. Mali crossover trebalo bi da se nađe u prodajnim salonima 2016. godine.
Automobil, čiji je koncept imao premijeru na auto-salonu u Sao Paolu, u Brazilu, 2012. godine, sa dužinom ispod 4 m (3.859 mm) cilja tržište sličnih modela u segementu gde konkurencija još uvek nije toliko velika.
Taigun ipak neće biti pravi terenac, s obzirom da se predviđa samo verzija sa prednjim pogonom.
Volkswagen će kupcima najverovatnije ponuditi verzije sa trocilindričnim motorima, koji bi trebalo da budu snažniji od onih koji pogone model Up!. Takođe, navodi se da je u planu i varijanta sa pogonom na prirodni komprimovani gas.
Kako piše Autoweek, Taigun će se proizvoditi u Volkswagenovim fabrikama u Brazilu i Indiji, a kao još jedna moguća lokacija razmatra se i pogon u Rusiji.
Iako je prvobitno zamišljen kao model za tržišta u razvoju, Taigun će biti ponuđen i evropskim kupcima.
Kao ilustraciju svežih informacija o ovom automobilu, VW je objavio i nove fotografije konceptne verzije koje možete pogledati u našoj Galeriji.